中国援建海外铁路中国铁路事业高速发展


铁路作为国民经济的大动脉,在飞速成长的历程上不仅主动承担起加强国际贸易合作的重担,更是身体力行,在面对低温雨雪冰冻灾害、特大地震、严重洪涝灾害等地质灾害时,勇挑脊梁,坚守在抗震救灾的一线上 中国投资援建海外铁路早已不是新闻,早在20世纪60年代中期—70年代中期,中国领导人从支持非洲国家争取和维护民族独立,发展民族经济,以及积极发展中国同第三世界国家的友好合作关系的战略高度出发,就出资无偿援助为坦桑尼亚和赞比亚两国修建了全长1860公里的坦赞铁路   坦赞铁路全线工程浩大,技术复杂,施工条件异常困难这条由中国人民用智慧和汗水修建的坦赞铁路也被非洲人民美誉为“自由之路”、 “南南合作的典范”,可见,在上世纪中国修建铁路的技术就已经引领了世界的潮流,并为当时的国界贸易发展和世界和平作出了伟大的贡献   之后,中国也一直持续着援建海外铁路的重任菲律宾北吕宋铁路、委内瑞拉的瓦加斯铁路、柬埔寨全长700公里的2条铁路、出资52亿修建的肯尼亚铁路等等,这些铁路的修建,都展现着中国人民对海外国家的支持和友好之情   而如今,中国铁建在新世纪一次性建成的海外全长1344公里的铁路——横贯安哥拉全境的本格拉铁路,也已经正式通车运这是中国企业继坦赞铁路之后,在海外一次性建成最长的铁路   谦虚的说中国修建铁路的技术不能堪称世界一流,但是也可以说在无形中已经引领了国际潮流中国铁路事业的攀升大家有目共睹,无论是技术的成熟还是设备的稳定性,中国在铁路建设方面都积累了丰富的经验就近几年中国铁路事业的高速发展,可以看出,中国在铁路建设这一领域已经取得了举世瞩目的成就,高速铁路后来居上,高原铁路世界一流,重载铁路屡创奇迹一条条高铁拔地而起,一条条天路席地而坐,让雪域高原不再遥远,让蜀道出行不再艰难   铁路作为国民经济的大动脉,在飞速成长的历程上不仅主动承担起加强国际贸易合作的重担,更是身体力行,在面对低温雨雪冰冻灾害、特大地震、严重洪涝灾害等地质灾害时,勇挑脊梁,坚守在抗震救灾的一线上   中国铁路拥有钢铁般的坚强意志,把一切不可能变成现实依靠自主创新、顽强拼搏的精神,让中国铁路迈向一个个新的起点,带着自己先进一流的技术走出国门中国自古以来就是礼仪之邦,言而有信、重情重义、乐善好施也是中国自古以来的传统美德   中国注重与其他国家的友好往来和真诚合作,援建海外国家修建铁路、建造铁路建设物资、建造机车、转让技术、不仅改变了这些国家不堪的交通状况,更加强了各国之间的政治和经贸合作委内瑞拉总统查韦斯曾在“你好,总统!”节目中表示,中国是发展的榜样,高呼伟大的中国万岁肯尼亚共和国首任总统肯雅塔也曾表示中国是非常值得信赖和尊敬的伙伴,并且非常感谢中国这个朋友对他们国家提供的巨大帮助   可见,中国援建海外铁路,不仅是出于先进的建设技术,更多的是因为这些国家对于中国的信任和敬重,而这些信任和敬重正是因为中国重视与这些国家的友好发展和真诚合作的结果中国用自己的真情实意赢得了珍贵的信任,这些信任又助力中国开启了援建海外铁路的征程路是情的延续,情是路的根基相信中国在援建海外铁路这个征程上会花开遍地,
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